湖南自考復(fù)習(xí)資料：經(jīng)濟(jì)法學(xué)專業(yè)00249國際私法章節(jié)復(fù)習(xí)第十二章（1）

第十二章

國際貨物買賣及與之有關(guān)的幾種主要合同

第一節(jié)國際貨物買賣合同

特點(diǎn)：

1、它的主體是營業(yè)地位于不同國家的自然人或法人。

2、它的標(biāo)的是進(jìn)出口貨物。

3、它是雙務(wù)合同和諾成合同。

一、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》1966年聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會制定。1980年通過。

（一）公約的沿起及其基本原則：以建立國際經(jīng)濟(jì)新秩序?yàn)槟繕?biāo)、在平等互利基礎(chǔ)上發(fā)展國際貿(mào)易，促進(jìn)各國友好關(guān)系、照顧不同社會經(jīng)濟(jì)和法律制度采用統(tǒng)一規(guī)則，以減少法律障礙。

（二）公約的適用范圍：僅適用于營業(yè)地不同國家的當(dāng)事人之間訂立的貨物銷售合同，并且必須同時具備下面兩個條件之一即雙方當(dāng)事人的營業(yè)地都在締約國境內(nèi)，或者根據(jù)國際私法規(guī)則導(dǎo)致適用某一締約國的法律。

（三）合同的形式及訂立：銷售合同無需以書面訂立或書面證明，在形式方面也不受任何其他條件的限制，銷售合同可以用包括人證在內(nèi)的任何方法證明。

（四）雙方當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)

（五）中國執(zhí)行《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》應(yīng)注意的幾個問題

1988。1。1我國已加入，但在簽字和批準(zhǔn)時提出了兩項(xiàng)保留聲明。

二、《聯(lián)合同國際貨物買賣時效期限公約》4年

三、《聯(lián)合國貨物銷售合同法律適用公約》四、國際貿(mào)易術(shù)語

1、《1932年華沙牛津規(guī)則》

2、《1941年修訂美國對外貿(mào)易定義》

3、《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》FOB、CIF

第二節(jié)

國際貨物運(yùn)輸合同

一、國際海上貨物運(yùn)輸合同

（一）租船合同：航次租船合同、定期租船合同、交船租船合同。在發(fā)生爭議時一般租船合同選用英國的法律或根據(jù)英國法形成的國際習(xí)慣法。中國《海商法》第269規(guī)定：“合同當(dāng)事人可以選擇合同適用的法律，法律另有規(guī)定的除外。合同當(dāng)事人沒有選擇的，適用合同有最密切聯(lián)系的國家的法律。”

（二）班輪運(yùn)輸合同：是指委托人將一定數(shù)量的貨物交由作為承運(yùn)人的輪船動輸公司，輪船公司按固定航線固定船期和固定動費(fèi)所進(jìn)行的運(yùn)輸。海上運(yùn)輸最廣泛的一種形式。

1、提單（BILLOFLADING）含義和法律意義

提單是海上貨物運(yùn)輸中的承運(yùn)人或其他代理人在接受其承運(yùn)的貨物或者把貨物裝船員后，應(yīng)托運(yùn)人的請求簽發(fā)給托運(yùn)人的，證明雙方己訂立運(yùn)輸合同并保證在目的港按提單所載明的條件交付貨物的一種書面單證。

提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立海上貨物運(yùn)輸合同的憑證。提單是承運(yùn)人收到所承運(yùn)貨物的收據(jù)。提單是代表貨物所在權(quán)的憑證。提單屬于有價證券，可以轉(zhuǎn)讓，也可以買賣或作為擔(dān)保物。

2、調(diào)整提單的法律

第三個1968年《維斯比規(guī)則》

1、1924年《海牙規(guī)則》

2、1978年《漢堡規(guī)則》著了重大修改：

（1）變更了承運(yùn)人歸責(zé)原則。《漢》將《?！返牟煌耆^失責(zé)任制度改為過失責(zé)任制度。

（2）延長了承運(yùn)人的責(zé)任限期。

（3）增加了賠償限額；

（4）對于火災(zāi)，由索賠人舉證證明承運(yùn)人、其受雇人或代理人對火災(zāi)犯有過失，否則承運(yùn)人可以免責(zé)；

（5）規(guī)定了承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人的賠償責(zé)任；

（6）延長了訴訟時效期間。

3、電了提單。1990年6月29日國際海事委員會通過了《國際海事委員會是電子提單規(guī)則》

二、國際鐵路貨物運(yùn)輸合同

1、《國際鐵路貨物運(yùn)輸公約》國際貨約1893年生效/我國未加入。

2、《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》國際貨協(xié)/我國已加入。

三、國際航空貨物運(yùn)輸合同

1、1929年《華沙公約》+基礎(chǔ)。我國1958年加入

2、1955年《海牙議定書》我國1975年加入對海牙的修改

3、1961年《瓜達(dá)拉哈拉公約》對上兩個條約的補(bǔ)充，

1999年《蒙特利爾公約》過錯責(zé)任走向嚴(yán)格責(zé)任制我國2005年2月28日批準(zhǔn)

四、國際貨物多式聯(lián)運(yùn)合同：賠償責(zé)任的歸責(zé)原則是推定過失任制

第三節(jié)國際貨物運(yùn)輸保險合同

根據(jù)運(yùn)輸途徑與保險人責(zé)任范圍不同，國際貨物運(yùn)輸保險可分為國際海上貨物運(yùn)輸保險、國際航空貨物運(yùn)輸保險、國際陸地貨物運(yùn)輸保險和國際貨物多式聯(lián)運(yùn)保險

一、國際貨物運(yùn)輸保險合同的形式和訂立

二、國際貨物運(yùn)輸保險合同的當(dāng)事人及其主要權(quán)利和義務(wù)

三、國際貨物運(yùn)輸保險的險別

（一）海上貨物運(yùn)輸保險主要險別

1、平安險

2、水漬險

3、一切險

（二）陸地貨物運(yùn)輸保險的主要險別

1、陸運(yùn)輸險

2、陸運(yùn)輸綜合險

（三）航空貨物運(yùn)輸保險的主要險別

1、航空運(yùn)輸險

2、航空運(yùn)輸綜合險