經(jīng)濟學(xué)類自考本科論文：試析歐洲內(nèi)河港口物流促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗及啟示

       對于每一個即將畢業(yè)的自考生來說，自考畢業(yè)論文總是令人頭疼，而卻又是畢業(yè)必不可少的一項，為了解決湖南自考生的困擾，我辦收集整理了“經(jīng)濟學(xué)類自考本科論文：試析歐洲內(nèi)河港口物流促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗及啟示”，僅供同學(xué)們參考。

        論文摘要：鹿特丹港和安特衛(wèi)普港內(nèi)河航運的開展對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展具有重要的推動作用，形成多式聯(lián)運，促進了腹地集疏運網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，擴大了經(jīng)濟腹地。借助內(nèi)河裝箱運輸系統(tǒng)，其物流園區(qū)促進了港區(qū)工業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)城市分工協(xié)作，進而優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，對我國開展內(nèi)河航運具有借鑒意義。 

        論文關(guān)鍵詞：港口物流；區(qū)域經(jīng)濟；多式聯(lián)運；經(jīng)濟腹地 

        在港口物流與區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展互動中，國外有比較成功的案例，尤其是歐洲的內(nèi)河港。歐洲的港口物流大致經(jīng)歷了傳統(tǒng)物流、配送物流和綜合物流三個階段，而今，正進入到港口供應(yīng)鏈物流階段。通過港口物流的發(fā)展帶動港區(qū)工業(yè)的發(fā)展，從而促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展經(jīng)驗值得其他國家和地區(qū)參考和借鑒。

        一、鹿特丹港港口物流與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

        鹿特丹港分為7個港區(qū)，共有100平方公里，港口水域277.1平方公里，水深6.7～21米，航道無閘，最大可泊54.4萬噸超級油輪，是世界第一大港。港口及相關(guān)輔助產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值占全國GDP的12%，占當(dāng)?shù)爻鞘蠫DP的40%，是該市的主體。鹿特丹港有世界最先進的ECT集裝箱碼頭，年運輸量達(dá)640萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居世界第四位。 

        通過完善物流設(shè)施強化當(dāng)?shù)貐^(qū)位優(yōu)勢。現(xiàn)在鹿特丹港同時可供600多艘千噸船和30多萬艘內(nèi)河船舶，年吞吐貨物3億噸左右。鹿特丹港高標(biāo)準(zhǔn)的深水航道和現(xiàn)代化的港口等基礎(chǔ)設(shè)施為港口物流的發(fā)展提供平臺，改善了港口與其他經(jīng)濟區(qū)域的集疏運條件，拓展了港口經(jīng)濟腹地。 

        進行園區(qū)建設(shè)，優(yōu)化專業(yè)服務(wù)，提升港口城市經(jīng)濟。鹿特丹港擁有以提供大宗產(chǎn)品儲存和配送服務(wù)的Eemhsven物流中心、以提供石油、化工產(chǎn)品專業(yè)配送服務(wù)的Botlek物流中心以及現(xiàn)代化園區(qū)Msasvlakte，這些物流中心均有與碼頭間的專用運輸通道，提供物流運作的必要設(shè)備，采用最先進的信息技術(shù)，并提供增值服務(wù)以及海關(guān)的現(xiàn)場辦公服務(wù)。這些專業(yè)化的園區(qū)建設(shè)為港口物流的專業(yè)化分工服務(wù)提供了條件。 

        港口物流提供工業(yè)發(fā)展平臺，形成物流產(chǎn)業(yè)鏈，提高港口城市工業(yè)化程度。鹿特丹港口物流主要提供拆裝箱、倉儲、再包裝、組裝、貼標(biāo)、分揀、測試、報關(guān)、集裝箱堆存修理以及向歐洲各收貨點配送等服務(wù)，充分利用港口物流系統(tǒng)功能，提供一體化服務(wù)，形成完整的物流產(chǎn)業(yè)鏈。

        二、安特衛(wèi)普港港口物流與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

        安特衛(wèi)普是比利時第二大工業(yè)中心，港區(qū)總面積10633萬平方米，其中水域占1315萬平方米，港區(qū)岸線總長99千米，港內(nèi)高水位時水深18.5米，是世界第四大港。貨物年吞吐量約8000萬噸，比利時海上貿(mào)易的70%通過該港完成。 

        通過港口物流的發(fā)展，推動本港區(qū)工業(yè)的發(fā)展。安特衛(wèi)普港區(qū)工業(yè)高度集中，擁有汽車、鋼材、煤炭、水果、糧食、木材、化肥、紙張、集裝箱等專業(yè)碼頭，備有各式倉庫和專用設(shè)備，建有工業(yè)開發(fā)區(qū)。據(jù)統(tǒng)計，安特衛(wèi)普港海運量約四分之一來自于港區(qū)工業(yè)，如果把港區(qū)工業(yè)所引致的各種方式的運輸量統(tǒng)計在內(nèi)，每年超過1.15億噸。 

        通過港口物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善，形成集疏運網(wǎng)絡(luò)，拓展經(jīng)濟腹地。安特衛(wèi)普港區(qū)各種交通方式發(fā)達(dá)，鐵路線就有近4千米，擁有300多條班輪航線與世界上800多個港口相連，與世界上100多個國家和地區(qū)建立了貿(mào)易關(guān)系。水運與密集的高速公路、鐵路為核心的陸運相銜接，形成完善的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，保證商品運輸?shù)臅惩ā?nbsp;

        通過港口物流發(fā)展，降低物流成本，提供港口城市工業(yè)發(fā)展平臺。安特衛(wèi)普港作為歐洲的工業(yè)和物流中心之一，充分發(fā)揮港口能夠有效降低物流成本的優(yōu)勢。目前，安特衛(wèi)普港區(qū)的整個工業(yè)開發(fā)區(qū)占地面積約36.74平方公里，約占港區(qū)總面積的31%，已成為歐洲最大、世界第二大石化工業(yè)中心。港口物流為臨港工業(yè)的發(fā)展帶來了便利，工業(yè)的發(fā)展為港口的發(fā)展帶來了持久的動力。

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